Entre otros proyectos, GMF ha desarrollado e implementado el sistema SCAM (Sistema Control Automático Maquinaria) que aporta datos sobre el posicionamiento, las horas del motor, velocidad, inserciones, gasoil y mantenimiento para las máquinas de mantenimiento de vía.
Asimismo, GMF ha puesto en marcha un sistema de telemando para locomotoras de maniobras, diseñado con tecnología propia, que permite para maniobrar el tren a distancia y se puede adaptar a diversos tipos de vehículos.